3月28日开始，杭温高铁进入静态验收阶段，标志着该条铁路主体工程建设完成，距离开通运营更进一步。

静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节，包括专业现场验收和静态综合系统验收，涵盖工务、通信、信号、电力及牵引供电、房建、环水保系统等多个专业，是对工程建设质量、设备安装调试质量进行一次全面“体检”的过程，在静态验收结束后将进行联调联试及运行试验等工作，为线路开通运营做好准备。

自项目开工建设以来，百盛联合杭温铁路有限公司积极发挥业主单位作用，积极协调省级部门、沿线政府解决用地保障及环境整治等问题；同时，与建设指挥部共同推进施工单位做好各项开通前的方案稳定、剩余工程、物资供应、协调准备等工作，保障静态验收及动态验收的有效开展。

杭温高铁从既有甬台温铁路温州南站引出，途经温州市瓯海区、永嘉县，台州市仙居县，金华市磐安县、东阳市、义乌市、浦江县，杭州市桐庐东站后接入杭州西站，工程分一期、二期同步建设并投用，新建正线长度260公里，设计时速350公里，全线设温州南、温州北站、楠溪江、仙居、磐安、横店、义乌等车站。

杭温高铁作为国务院混合所有制改革试点和国家发改委社会资本投资示范的“双示范”高铁项目，是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华-义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道。该条铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，对于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。