经过11个月不间断施工，5月8日上午，杭温铁路仙居段首个隧道——李宅隧道顺利贯通。

李宅隧道全长991.72米，由于受到物流通道的影响，隧道从洞身浅埋段进洞，两个工作面施工。由于隧道地形复杂，地质情况多变，施工难度大，安全风险高，被业内人士称为“乱石堆里的隧道”。

“我们项目部多次召开方案论证会，采用洞身长管棚、洞身预注浆、超前小导管等一系列技术措施克服施工难点，安全高效的完成了施工任务。”中铁二十二局杭温铁路四标仙居段总工程师刘保程介绍。

李宅隧道是杭温高铁全线隧道工程初支平整度示范点。项目部引入智能化湿喷机械手、埋设初支平直度控制桩等先进设备，增加了人工刮板找平工艺，保证了初支混凝土面达到了“平、齐、实”的标准。

杭温铁路一期全长218.259公里，设计时速350公里，线路起自义乌站，终至温州南站。作为国内首条兼具国务院混合所有制改革试点和国家发改委社会资本投资示范的“双示范”民营控股高铁项目，始终以改革创新为己任。