温州北站站改工程永嘉站站台雨棚拆除工作顺利完成

2022-08-02 点击率:


6月27日凌晨,随着既有永嘉站基本站台最后一根立柱被200t的汽车吊机缓缓吊起,标志着历时4个月、58次封锁施工的永嘉站站台雨棚拆除工作顺利完成,为后续温州北站高架站房施工奠定了基础。






温州北站改造工程永嘉站高铁高架站拆除工作属国内首次,自2021年9月中旬开始,2021年12月底完成了雨棚施工相关的四电过渡工程,2022年3月2日永嘉站雨棚、站房拆除工程封锁施工正式开始。杭温指挥部会同项目部克服了点内施工时间紧、任务重,夜间封锁拆除安全风险高、难度大,新冠疫情影响等诸多困难,精心组织、科学谋划,发扬吃苦耐劳精神,历经4个月及58次封锁施工,按计划拆除了雨棚78跨、桁架78跨、硬横梁14处、立柱84根,站台悬挑板78跨,拆除了净高18.8米、面积4573平方米既有网架屋面站房1座,安全有序地完成了永嘉站雨棚、站房拆除任务。


为确保拆除作业的顺利进行,指挥部狠抓工期节点,科学安排组织施工作业,强化责任主体意识,形成了一套完整的施工流程制度。作业前,现场施工负责人与既有设备现场管理人员进行对接,对现场的既有管线进行迁改,既有桥下的生产生活用房施作硬隔离、加设防台风雨保护措施等二次防护,并根据车站要求新建车站内部通道,以确保拆除作业期间既有设备设施安全。作业中,党员领导干部靠前指挥、现场盯控,做到“一人一机”安全防护工作,确保封锁施工期间安全质量可控。作业后,现场防护员对线路进行巡查,确保施工作业结束后工完料清。此外,站台雨棚拆除期间会产生噪声对附近居民造成影响,施工期间采用噪声较小的工器具进行施工。


据悉,未来随着永嘉站蜕变升级温州北站,形成温州全域的旅游集散中心,催生杭、温构建浙江全域旅游之“南北两极”,对打造浙江省“一小时”交通圈,促进长三角城市群联动发展具有重大意义。