9月28日上午9时，杭温铁路一期磐安隧道斜井大里程作业面2300米施工任务提前28天完成，与磐安隧道出口作业人员“胜利会师”。

杭温铁路位于浙江省境内，一期全长218.259公里，设计时速350公里。该项目作为国内首条兼具国务院混合所有制改革试点和国家发改委社会资本投资示范的“双示范”民营控股高铁项目，是浙江省首条PPP模式运作的铁路工程。同时，也是长三角高速铁路圈的重要组成部分，对满足沿线交通出行增长需求，加速旅游资源开发，促进社会经济发展，具有重要意义。

磐安隧道位于浙江省金华磐安县，全长6319.16米，最大埋深约470米。隧道Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩总长度为3291.19米，施工过程中穿越6条断层带及7条节理密集带等软弱围岩地带，且围岩转换频繁，导致该隧道施工安全、进度、质量等方面均面临巨大挑战。为满足施工要求，在设计方案中增加了一座斜井，从4个作业面同步施工。

根据隧道围岩级别差、安全风险高的特点，项目部严格执行“短进尺、强支护、弱爆破、勤观测”的要求，全过程落实旁站监督要求，严格控制开挖步距，组织专项安全教育培训6次，对每个作业循环均开展安全、技术交底。并通过高效运用“光面爆破”技术，有效地控制隧道超欠挖、提升工程实体质量，保证安全质量可控。随着大里程贯通日期临近，为避免因爆破作业冲击波影响作业人员，中铁上海工程局杭温项目部专门建立了“磐安隧道斜井大里程贯通联络微信群”，每2小时进行一次节点里程信息沟通，实现安全贯通目标。