7月30日昆明至大理至丽江间铁路实施电子客票试点以来，昆明局集团公司践行以人为本服务理念，运用信息化、智能化技术手段，深入实施客运提质计划，奋力实现高质量发展。
唯创新者进，唯创新者强，唯创新者胜。
从硬板卡片式车票到计算机打印软质票，从磁介质车票到电子客票，从人工检票到刷脸刷证进站……火车票从“有”到“无”，“一纸之差”方寸间承载着铁路创新发展的决心，践行着“人民铁路为人民”的宗旨。
时与势的际会，让“机遇”在时间与空间的交汇点上激荡发展春潮，中国铁路昆明局集团有限公司优质、高效、快速发展正迎来又一个崭新的奋斗开端。据统计，7月30日至10月28日，昆明局集团公司累计售出电子客票563.4万张。其中，手机互联网售票456.6万张、自助售票13万张、人工窗口售票93.7万张。
变化始于人民，成果惠及人民
人民的获得感、幸福感，就是检验发展质量的试金石。
“各位旅客，大理站已经实施电子客票，在网上购买大理至昆明动车票的旅客不用取票，刷身份证就能直接进站乘车。”10月27日10时，大理站进站口，车站广播循环播放电子客票使用注意事项。
69岁的白族老人高丽娜家住大理市下关镇，由于儿子在昆明工作，她每周末都要往返昆明与大理两地，帮忙照看不满2岁的孙子。“云南铁路发展今非昔比，坐动车组2小时就到了，昆明和大理‘近在咫尺’！”她高兴地说，“我们老年人也要跟上新时代、享受新生活。现在购票既可以‘足不出户’又可以‘身无分文’，不用排队取票，更不用担心弄丢车票，只用身份证就能‘一证到底’，真是省时省力省心。”
从人民群众关心的事情做起，多谋民生之利，多解民生之忧，推出电子客票实现高质量发展的过程，就是不断满足人民美好出行需求的过程。
20世纪50年代，第一代火车票为硬板车票，售票是一项极为繁琐的“手工活”；20世纪90年代，计算机售票出票速度比20世纪80年代提高15倍，即便如此，旅客购票仍然需要“拼体力”。进入21世纪，科技突飞猛进，催生网络购票，磁介质车票加入车票“大家庭”，让检票乘车更加便捷。
铁路把增进民生福祉作为发展的根本目的，购票支付方式呈现多元化，手机客户端正式开放，购票进入掌上时代。实施电子客票是铁路深入实施客运提质计划推出的重大革命性举措，是提升铁路客运智能化水平的重要途径。今年，昆明局集团公司在昆明至大理至丽江间铁路实施电子客票应用试点，让这条旅游黄金线提前迈入“无票时代”，旅客智能出行体验更加美好。
兑现利民承诺，实现增运目标
购票乘车，是旅客美好出行的序曲和关键。
优服务——无论哪种渠道购买车票，旅客均可在互联网自助办理退票和改签；设置在售票厅、实名制验证口、进出站口的静态引导标识、自助设备操作动态流程直观清晰，客流“渠化”有条有理；旅客持身份证或手机二维码进站乘车，减少取票环节，排队少了，多了舒适。
提效率——手机互联网售票占全局集团公司总售票量的81.04％，自动售票机售票占2.31％，人工售票窗口售票占16.63％，旅客无须取票使制票量减少，车站售票组织更加顺畅；设备故障率大幅降低，电子客票采用非接触技术识读证件，解决磁介质车票卡票、传动故障等问题，拥堵少了，多了便捷。
凡事预则立。昆明局集团公司强化组织领导，细化方案明确重点，提前做实设备摸底调试工作；全面升级改造11个试点车站404个人工窗口、80组实名制验证自助闸机、37套人工实名制验证设备、244组进出站检票闸机，新增257台手持移动检票终端、43台半自助检票机、9台购票信息单自助打印机；及时消除设备问题隐患，确保设备运用状态优良。在今年暑运和国庆黄金周期间，昆明局集团公司单日旅客发送量多次刷新纪录。
做好先行一环，美好未来可期
绿水青山就是金山银山，助力云南生态文明建设，铁路运输是核心载体，电子客票是先行一环。电子客票突出“无纸化”服务，不仅有效节约成本，而且绿色节能环保，为打赢蓝天保卫战做出铁路应有贡献。电子客票试点实施以来售出563.4万张，每张票约5克，合计节约用纸28.2吨，节约了生产纸张所需要的大量木材及水资源。
目前，昆明局集团公司正在抓紧研究将电子客票成效惠及管内各条线路，接续拓展创新服务空间，全力以赴把这件利民大事办实办好。未来，学生、伤残军人减价优惠群体出行将更加便利，办理一次优惠证件核验，系统绑定身份证，便可持身份证自助进出站。旅客乘车“证明”更加多样，银行卡、驾照等实名证件，或人脸、指纹等生物特征均可作为旅客检票乘车证明。客票服务形式更加丰富，开发月票、周票及计次车票产品，以预约形式在预售期外销售车票成为可能。
百盛联合杭温铁路有限公司
