随着我国社会经济的飞速发展，交通基础设施也在不断完善，从高速铁路的规划和建设可以看出，我国已经全面进入了高铁时代。如今，“四纵四横”高铁网已经基本成形，正在向着“八纵八横”迈进。根据国家十三五高铁发展规划图，我国100个高铁大型枢纽站名单出炉，其中，除了四大直辖市及部分省会城市为全国性高铁枢纽外，浙江有4个城市被定为区域性高铁枢纽。分别为：杭州、宁波、温州、金华。浙江高铁事业的高速发展，将为浙江经济带来新的发展机遇。我们一起来了解一下这四个城市。

杭州

      杭州拥有11条高铁线和6座高铁站，高铁数量超过上海、南京、合肥，居长三角城市首位，媲美“高铁之心”——武汉。通过高铁，杭州将通达上海、南京（北京）、合肥、黄山、武汉、南昌、昆明、温州、台州、宁波等9个方向，省内1小时交通圈将形成；而通过各条高铁，杭州也将进一步联通四方，譬如等到杭武高铁开通，杭州人就可以转乘京广高铁、广深港高铁抵香港。

宁波

      根据最新的宁波铁路枢纽规划，规划中的宁波西站将与宁波机场打造“空铁一体”，而未来这一区域也将形成宁波最重要的交通枢纽。宁波西站将按8台16线(宁波站也是8台16线)规模整体规划，根据线位接入方案和运营情况分期建设，主要办理沿海高铁列车作业，引入线路主要有沪嘉甬铁路、甬舟铁路及甬台城际等铁路。其中，沪嘉甬铁路及甬舟铁路已经有了眉目，正在加速推进，甬台城际铁路也在开展规划研究，意味着未来宁波向南还将有条重要的高铁大通道。

温州

      据了解，瓯海全面启动温州高铁新城“提质增速深化年”行动，项目的总投资为199.88亿元，整个项目合作期限为15年，共分三期建设。今年计划完成投资约20亿元，新开工项目14项，续建项目24项，前期项目29项，打造交通枢纽综合体的“城市客厅”和铁路交通综合体的“样板典范”。

金华

      金华站新建站房面积3万平方米，包括南站房1.345万平方米，北站房0.585万平方米，高架候车室1.07万平方米。广场地下空间建筑面积7.41万平方米，包括南广场地下6.45万平方米，北广场地下0.96万平方米。整个金华站枢纽区建设共计总投资约19亿元，其中南北站房约6.4亿元，南北广场约12.6亿元。 根据规划，铁路新金华站按“南北组合、高架候车、分层疏解”进行架构。其中，高架南侧为普速列车候车区，北侧高架为高速列车候车区，高铁普铁实现同站同大厅候车。

       总的来讲，高铁对一个城市的影响很大一部分取决于这个城市本身，对城市而言，高铁扮演的角色更像是一个放大器，将这座城市的优点进一步放大，使得本身就有吸引力的城市其吸引力进一步提升。高铁枢纽中心的形成，将城市更好的推荐给全国乃至世界，对于城市发展将起到推波助澜的作用。

       期待浙江未来发展的越来越好！